2302

　　——試駕東風本ARMANI田傑德
　　試駕車型：
　　東風本田傑德
　　試駕地點：
　　成都國際非物質文化遺產室內裝潢博覽園
　　試駕時間：
　　11月9日
　　試駕者：
　　本報記者 李梓溶駕齡房屋貸款：5年
　　當“80後”成為一個群體、一個印記、一個消費的風向標時，越來越多的品牌和商家敏銳地捕捉到這一商機。東風本田傑德，可以說是為了“80網站優化後”群體量身定造的車型。據稱，該款車型在研發之初，就是瞄著“80後”群體這一特定人群。目前，在國內中級車市場，很難找到一款真正符合“80後”群體意識、群體要求的產品，而JADE傑德正好能夠滿足這一消費群體的訴求。近日，記者親身試駕並感受了一番東風本田傑德車型的魅力所在。
　　外觀：概念轎車住商不動產的衝擊
　　因為傑德的原型車是東風本田發佈的Concept S概念車，傑德給人的第一印象是年輕且充滿活力，低矮的車頭讓整個車身側面的線條更具速度感，下方貫穿前後的線條更是在視覺效果上營造出更低的姿態，至於尾部緩和的曲線則和大部分MPV車型一樣平實。在許多細節的處理上更像是一臺動感激進的緊湊型車，所以廠家更傾向於為傑德定義為跨界車型。
　　傑德的車身長度對比起競爭對手明顯更有優勢，這也是該款車車頭在視覺效果上更加舒展流暢的原因。雖然是為中國消費者量身定做，不過在中網的設計上並沒有過分地入鄉隨俗，一味地採用更為保守和大氣的鍍鉻裝飾，反而更多地渲染風格進取的運動化裝飾。試駕的高配車型採用LED大燈，配置上領先競爭對手不少，造型也有幾分威武。
　　內飾：創新4+α座佈局理念
　　坐進車內，傑德的內飾沒有過分地渲染質感，但整體風格仍然精緻。設計上偏向簡約舒適的溫馨家用風格，空調模塊和出風口的亮銀裝飾提升了不少科技質感。材質方面，中控臺上方面板覆蓋材質舒適，最具心思的設計是環繞前排的木紋裝飾塊，清新的色調讓人不至於覺得俗氣，反而多了一份簡約和舒適。
　　車內配備的智能屏系統的集成度非常高，所以省去了不少的按鍵，自動空調使用起來也是非常的方便。本田的智能屏系統也變得越來越好用，此次體驗連接手機為iphone，對三星手機的支持即將引入。
　　車內最大亮點，是其獨具匠心的4+α的佈局理念。緊湊的空間演變出靈活的座位分佈，座位可以隨機靈活調整。4+α版本與一般MPV相比最大的不同在於第二排僅有兩個座位，這樣一來後排的乘坐舒適性就能夠得到保證，且第二排座椅採用了創新的V型滑軌，調整後能夠獲得更加寬敞的橫向空間。
　　操控：輕盈舒適
　　傑德源於思域平臺，發動機、懸掛系列都與思域如出一轍。這款1.8升發動機最大馬力141PS，最大扭矩174牛米，整體的調教和特性都非常適用日常的家庭使用風格，一直有著不錯的口碑。但其搭配的全新CVT變速箱就給人足夠多的期待，CVT變速箱在節油以及噪音控制上的提升會更明顯。
　　在記者試駕過程中，油門十分輕盈，配合CVT變速箱有條不紊地運作，轉速始終維持在1000多轉，駕駛非常舒適，操控感受如轎車般緊湊和直接。前麥弗遜後雙橫臂的懸架結構性能比較均衡，既提供較好的乘坐舒適性，駕駛時的支撐性也非常不錯。對於路面顛簸處理輕柔，濾震表現出色。
　　試駕心得：
　　傑德的模空出世，的確是令世人眼前一亮，無論是車身的亮綠色，還是車型的設計理念，都頗有開創性的風格。傑德的作用就是滿足多樣化的需求，東風本田將其定義為“新概念轎車”，也確實能夠體現出傑德推出的意義。加之，售價合理，配置比較豐富，用途比較全面，應該能為傑德帶來不錯的競爭力。
　　（原標題：為個性化的80後而來）